Cuaderno de Bitácora.

Para amenizar el día y mitigar la necesidad de anécdotas sobre la Despedida, voy a proceder a relatar 'mi singular singladura náutica':
1- Precedentes: acordada y asignada la tripulación previamente con HULK, los componentes de la embarcación Bavaria de 30 pies enrolados serían: 
LOBEZNO (poseedor del PER y por tanto Capitán 'legal' de la embarcación).
Poti (homenajeado u 'home enajenado', pasajero de honor)
La Fibra (caballero guardamorenas, rubias también, con experiencia en el paquebote 'Masela' y todos los antros de la costa).
"Rupert te necesito" (contramaestre/nostromo/historiador náutico con calzado de ante, sin experiencia previa).
Pappen (guardia custodio del pasajero de honor, sin experiencia náutica conocida).
Un servidor (infante de María, veterano de la batalla del Estanque del Retiro y la Bahía de Gorrinos).

Como buena historia, no puede si no comenzar con un giro inesperado: hallánbanse prestos a embarcar nuestros protagonistas, cuando la noche anterior a zarpar rumbo a las Cíes, sufrieron el primer revés de la diosa fortuna; no se sabe bien si fue el ron adulterado, las tentaciones de la noche, los cantos de las sirenas(gracias a Dios, ninguna policial) ó la mala testa de los protagonistas lo que afectó su raciocinio y buen gobierno. El resultado se dió a conocer a la mañana siguiente, en el muelle, con las siguientes consecuencias que a continuación relato.
Afectado por un extraño mal físico y de entendimiento, el capitán LOBEZNO delegaba la responsabilidad y gobierno de la nave en cualquiera de sus subordinados. Entre estos se observaba un comportamiento errático y la influencia de alguna clase de magia negra, manifestada en la persona del guardamorenas La Fibra y el insigne pasajero Poti, en forma de excitación y delirio. El ilustre sr. "Rupert te necesito" se mostraba taciturno, mientras un servidor no acertaba si reflejar pavor ó sorpresa; pues antes de embarcar ya habían tenido la primera deserción: el custodio Pappen. Tal sorpresa se redobló al tener noticia de embarque de 2 nuevos y misteriosos pasajeros que para vuestro entendimiento nombraremos como el 'Velociraptor' (barba negra, ajado y maltrecho en una pierna para lo cuál precisaba de bastón y reducía su movilidad a la nada, del loro en el hombro no se tiene constancia), junto a él embarcaba el conocido como 'Oxidao' (menudo cual pajarillo, de tez pálida, pelo y barba de color encendido, diríase inglés por aspecto y nulo entendimiento de vocablos como 'proa' y 'escota', más tratábase únicamente de desconocimiento náutico).
Embarcadas todas las provisiones (abundancia de cerveza, pues el agua potable fue consumida antes de embarcar) y obtenida la patente de corso, iniciamos la singladura; apremiados en todo momento por el guardiamarina La Fibra (que manifestaba cierta excitación febril), dejamos la seguridad del puerto por popa afrontando las incertidumbres de la ría y sin esperar al resto de la flotilla, que ultimaban preparativos para zarpar. En este punto asumía un servidor el gobierno de la nave, sin dejar de sentir un aumento de la preocupación (no compartida por nadie) y ciertos problemas de maniobrabilidad de la nave, a pesar de ir a 1/4 de motor.
Ante la creciente anarquía a bordo, corregida y aumentada por un consumo masivo de cerveza, este servidor decide afrontar el reto del mando y organización de las maniobras; el capitán LOBEZNO se había desprovisto, ya en este punto, de toda su vestimenta (a excepción del bañador) a pesar de que el viento arreciaba y el cielo encapotado amenazaba lluvia y mala mar (hechos confirmados en los siguientes minutos).
Procedo a relatar literalmente y en primera persona las anotaciones por mí realizadas en el cuaderno de bitácora.
12:10
'Para evitar el caos y los previsibles problemas que vamos a afrontar, decido ordenar, apremiado por la insistencia de toda la tripulación y en concreto del guardamorenas La Fibra , el izado del génova; por contar éste con un mecanismo de enrrollado automático (a prueba de novatos).
La maniobra se realiza, no sin problemas de coordinaciòn (a pesar de que se trata de cazar(tirar) de una escota/cabo(cuerda) y largar(soltar) de otra). Me preocupa el desconocimiento tanto del vocabulario como del procedimiento.'
12:14
'Empiezo a tener amenazas de motín a bordo, encabezadas por el guardiamarina La Fibra ; que apremia a izar todo el trapo y poner millas de distancia con el resto de la flota. Tampoco comparte los temores que le transmito acerca del mal estado de la mar y los posibles peligros que nos acechan con tan inexperta tripulación. En sus ojos observo el brillo febril de alguna pócima.'
12:21
'Iniciamos izado de la mayor, tras un intento previo por mi parte de explicar el procedimiento.'
12:26
'Fracaso rotundo en el primer izado de la mayor. Me encuentro a la caña tratando de negociar los pantocazos de la nave, mientras La Fibra y LOBEZNO se apostan en el palo liberando la mayor y "Rupert te necesito" caza(tira) de la driza (cuerda que sube/baja la vela). Resulta que los sables (refuerzos de kevlar) se quedan enganchados en los cabos de la funda e impiden izarla a tope. El capitán Hulk nos advierte de tal circunstancia al sobrepasarnos por estribor (derecha) a todo trapo (punzada de envidia ante mi negra suerte y lamentable espectáculo)'.
12:31
'Obligo a LOBEZNO a tomar la caña momentáneamente, mientras procedo personalmente a repetir la maniobra de izado(subida) de la mayor, tirando de la driza en el palo ayudado por "Rupert te necesito" y asegurando la misma La Fibra . Maniobra terminada.'
12:33
'Establezco un rumbo de ceñida (viento Oeste) hacia el extremo NO de la ría, siguiendo consciente de que necesitaremos 2 bordos(giros) más para salir de la Ría. Rezo por que no surjan más imprevistos (imposible).'
12:41
'La tensiòn crece a bordo. La Fibra y Poti exigen el mando. Sopeso circunstancias (tenemos rumbo estable y el viento y el mar no han empeorado mucho, sabiendo que lo harán en cuanto salgamos del abrigo de la Ría) y decido ceder la caña a los 2 por turnos. Se aplacan los ànimos.'
12:45
'Breve descripción del pasaje: a excepción de LOBEZNO (su estado empeora y se refleja en su rostro) y un servidor (inapetencia por cualquier alimento y líquido, efecto del miedo y previsión de vómitos a partes iguales), todos los demás miembros cuentan con una cerveza adherida a sus extremidades. Varias cervezas ya han sido derramadas por la cubierta. "Rupert te necesito" se mantiene en pie en todo momento, haciendo un àngulo perfecto con la escora(inclinación) del barco. 'Oxidao' manifiesta los primeros sìntomas de hipotermia, acurrucado e inmóvil en la bañera (le cedo mi cazadora). 'Velociraptor' mantiene cierta tranquilidad y compostura, así como su maltrecha pierna estirada, dificultando cualquier movimiento en la atestada bañera. (Temo un accidente en cualquier momento). Poti y La Fibra a la caña por turnos, màs pendientes de conversar y regar de cerveza la bañera que del rumbo. Nos aproamos (quedarse quieto con parte delantera del barco apuntando en la dirección del viento) constantemente, a pesar de mis esfuerzos por notificarlo verbalmente de forma sútil (echando una mano discreta a la caña mientras hablan, también). Tengo que explicar el término aproado al 'Oxidao' (los demás callan, me pregunto por qué con preocupación).'
13:06
'Aconsejo realizar el primer viraje por avante (girar) pues nos encontramos a unos 200 metros de un faro (presumo que puede haber riesgo). Intento de explicación de la maniobra, explixación de nombre de las cosas, asignación de puestos. Doy orden de virar con Poti a la caña (me santiguo). Viraje completado y velas trimadas (correctamente posicionadas) 5 minutos después...'
13:16
'Seguimos a flote. Fijo rumbo SO para que lo siga llevando Poti. La Fibra a desaparecido en el interior del barco. Bajo y compruebo que sólo sufre un desmayo ocasionado por su febril actividad previa y de la noche anterior, espidismo o pedo dilatado en términos médicos, así que lo dejo durmiendo la mona.'
13:13
'Aumenta el tamaño del oleaje, la fuerza del viento, las caras de preocupaciòn y mis temores. 'Oxidao' me pregunta si la inclinación del barco es normal (tierra tràgame). Intento transmitir tranquilidad (yo no lo estoy).'
13:20
'Ya somos los últimos de la flotilla. A HULK y Pipi apenas se les vé en el horizonte. Cuñaoo nos pasa por popa a 500 metros, ciñiendo a toda pastilla rumbo a Cíes. El mar, el viento, y mi preocupación aumentan. La Fibra ha apagado la radio de onda corta (que yo había sintonizado en el mismo canal que los otros barcos, por si acaso tenía que soltar aquello de ' mayday, mayday ' en versión gallega, 'meu dia, meu dia') y Poti ha puesto a todo volumen la radio FM (después de preguntar si aquí se pilla Kiss FM...sic!).'
13:34
'Urge tomar decisiones. Retomo el mando de la nave para el último bordo rumbo a las Cíes. Vuelvo a explicar la maniobra (3a vez) y viramos. Inexplicablemente la realizamos con bastante decencia. Aumenta el tamaño de las olas y la fuerza del viento. La escora del barco aumenta y el viento racheado hace bastante incómodo gobernar la nave. Pasamos de caras de preocupación a señales de pànico en 'Oxidao' y 'Velociraptor'. Poti de chàchara cerveza en mano. LOBEZNO verde. "Rupert te necesito" de pie a 90 grados. La Fibra a cambiado del banco de babor(izqda) al de estribor (dcha) de forma inexplicable y sin despertarse.'
13:41
'Mentalmente empiezo mis plegarias y letanías (Ave María..., Padre nuestro..., sin olvidar la Salve Marinera).'
13:45
'Ordeno y convenzo a todos con que la mejor soluciòn es arriar(recoger) velas y proseguir a motor. Inicio explicaciones y orden. Iniciamos la recogida del génova (enrrollador automàtico, esta es la parte fàcil)después de aproarme (y volver a explicar lo que significa). Èxito en la maniobra. Proseguimos con la explicación para arriar la mayor (5 minutos de explicación). Coloco a cada uno en posición. Iniciamos maniobra con Poti y Lobezno junto al palo tirando hacia abajo de la vela, "Rupert te necesito" en la bañera largando driza (soltando cuerda) y yo en la caña capeando las olas.'
13:51
'Maniobra finalizada. Vela recogida aceptablemente en la botavara y... Sorpresa: el puño de la driza volando líbremente sobre nuestras cabezas (Mecagüen!...). Les he quitado el ojo un segundo cuando la vela ya estaba arriada, momento en el que Poti le ha preguntado a Lobezno si soltaba el mosquetòn (es lo mismo que en los llaveros) a lo que éste ha respondido afirmativamente y claro, Poti lo ha aplicado literalmente: lo ha soltado de la vela y lo ha dejado volando (se deja amarrado al palo, por si te apetece volver a subir la vela...).'
13:58
'Desisto en la operación rescate de la driza, rezando por que se enrrolle en un obenque (cable que sostiene el palo). Y me centro en mantener rumbo a las Cíes sin perder de vista a Cuñaoo . Meto motor a toda màquina (3,5 nudos...) Y capeo las olas crecientes y el mar lleno de borreguillos.'
14:02
'Caras de susto con cada cabezada del barco, barriendo las olas toda la cubierta. Empiezo a creer que lo podemos conseguir...'
14:30
'Lobezno se ha puesto màs verde y decide colgarse en la plataforma de popa (atràs) para echar hasta la 1a papilla. El barco sigue moviéndose con los zarandeos de las olas, así que le pido al 'Oxidao' que le eche una mano, literal, a Lobezno sujetàndolo (no me apetece hacer la maniobra hombre al agua). A falta de mascarón de proa, Lobezno adorna el barco con la Mascada de popa (churretones y tropezones incluídos). Tras eso, empieza a experimentar cierta hipotermia y tras cierta insistencia consigo convencerlo para que se abrigue (seguía con el bañador como único atuendo) ademàs de conseguir que se introduzca en uno de los camarotes...'
14:58
'Alcanzamos por fin al resto de la flota en la zona de fondeo de la playa de Rodas (el que menos lleva 30 min. allí).'
15:05
'Cuñaoo recomienda no fondear (inviable debido al viento) y mantenernos dando vueltas a motor. Sigo sus directrices y meto 1/4 de motor, mientras mi tripulación ataca el almuerzo con saña (algo que yo rechazo por que se me ha hecho un nudo en el estómago...y todavìa queda la vuelta).'
15:15
'Cuñaoo avisa y toma rumbo al puerto a motor. Entra una espesa niebla que impide ver la entrada de la ría. HULK y yo tomamos el mismo rumbo, pero a diferente velocidad (HULK a media maquina y yo a todo trapo viendo como se alejan...). Pipi y su tripulación deciden dar la vuelta a las Cíes! (...al menos no seremos los primeros en naufragar).'
15:18
'Comienza a llover insistentemente. Solo voy abrigado con mi sudadera con capucha y de pie llevando la caña. Los demàs siguen comiendo sentados en la bañera protegidos por el toldo, y el 'Oxidao' con mi cazadora nàutica impermeable, con forro y capucha...(Mentalmente: mi abuela me dice ' si es que de bueno, eres tonto').'
15:20
'Arrecia (a cascoporro) la lluvia y las olas por popa(detrás) hacen de las suyas. Miro a 'oxidao' y educadamente le digo (la lluvia resbala por mi cara): en breve voy a necesitar mi cazadora. 'Oxidao' arquea las cejas y responde: si quieres te dejo el abrigo que tengo dentro (mentalmente:~*#}¥...y por que coño no se lo puso antes?). Me limito a asentir (seré gilip...y y aceptar. Me pasa un chubasquerillo granate que trato de ponerme guardando equilibrio y dignidad, hasta que compruebo que no me cierra (por 20 cm) y la capucha me queda en la coronilla...'
15:38
'Sigue lloviendo, los demàs alejàndose y la niebla entrando. Ha llegado el punto en el que me la suda todo...así que me armo de fuerzas y haciendo que el barco se balancee de coj... Me vuelvo hacia 'Oxidao' y le digo (con ríos de agua salada resbalando por mi cara): ahora si que necesito mi cazadora!. 'Oxidao' acepta con gesto de fastidio y procedemos al cambio.'
16:15
'Avistamos puerto y nos aproximamos a los barcos de Cuñaoo y HULK (al ralentí que van). Ellos optan por navegar un poco màs adéntràndose en la Ría en vista de que se disipa la niebla y amaina el viento. Me tienta seguirles, pero a bordo me piden que enfilemos hacia el puerto (hago caso al menos común de los sentidos y decido no tentar màs a la suerte: rumbo al puerto).'
16:22
'Alecciono a todos (varias veces) sobre la forma de realizar la maniobra de atraque (aparcar el barco). Los coloco y me persigno: tenemos que entrar de popa (marcha atràs) en un amarre (plaza de aparcamiento) complicado y es la primera vez en la vida que lo hago (del resto mejor no hablo)...allà vamos!.'
'Increíble: maniobra perfecta!, todos han colaborado y han hecho lo que debían. No salgo de mi asombro.'
16:30
'Embarcación amarrada, motor apagado. Todos piden permiso para bajar a tierra, así que los licencio con honores (a mamarla...). Corren todos prestos ('velociraptor' incluído) hacia el edificio màs cercano...'
16:40
'Llegan Cuñaoo y HULK por este orden (debo resaltar que nuestra maniobra de atraque ha sido la mejor con diferencia, es lo único de lo que puedo presumir). Amarran las naves y subo a bordo de la de Cuñaoo .'
16:50
'En la bañera y rodeado de Cuñaoo y su tripulación, procedo a relatar mi singladura en idénticos términos, ante la estupefacción y descojone general, todo ello aderezado, ahora sí, con cerveza, bocatas y tabaco...'

Fdo.
2o de a bordo de la nave intergaláctica Enterprise

Espero que os halláis divertido con este ameno y verídico relato marinero...Arrrrrrggg!!